Megvannak a vizsgálati eredmények arról, mit okozott az ezer tonna elmerült műtrágya a Dunán

Elsüllyedt egy műtrágyaszállító hajó a Duna Szerbia és Horvátország közötti szakaszán január elején, az illetékesek komoly környezetvédelmi károktól tartanak – adta hírül a Magyar Távirati Iroda. A szerbiai közszolgálati televízió (RTS) hatóságokra hivatkozó beszámolója szerint a német felségjelzésű, Antonia nevű hajó nem sokkal éjfél után nekiütközött a szerb–horvát határon található Duna-híd egyik oszlopának a vajdasági Palánkánál. Azóta több vizsgálatot is végeztek a hatóságok.

Az ezer tonna műtrágyát tartalmazó uszály elsüllyedése minden bizonnyal negatív hatással lesz a vízi növény- és állatvilágra, közvetve pedig az emberekre is – jelentette ki Dušan Blagojević környezetvédelmi szakértő az N1 televízióban.

„Annyi bizonyos, hogy a műtrágya vízbe kerülésével tápanyagfelesleg alakul majd ki (nitrogén és foszfor), ami elkerülhetetlenül az algák túlvirágzásához vezet, ez pedig túlzott oxigénfogyasztást okoz a felszíni vizekben. Elszaporodnak a kórokozók és növekszik a nitrátkoncentráció, végül pedig kellemetlen szagok és gázok keletkeznek” – közölte a szakértő, aki szerint a vízinövények elszaporodása az oxigén mennyiségének csökkentését eredményezi, ez pedig halak és más élőlények megfulladásához vezethet. Hozzátette: az ammónia már alacsony koncentrációban is mérgező az állatokra nézve.

Vizsgálatok sora következett

A Dunából a baleset után néhány nappal vett minták elemzései igazolták, hogy nincs jelentősebb minőségi romlás a folyó vizében – jelentette a Szerbiai Hivatásos Hajósok Egyesülete. A szervezet elnöke, Branislav Vajda szerint a magas vízállás miatt a Duna gyorsan semlegesíti a folyóba került szennyeződést, ezért nem várható súlyosabb ökológiai következmény, annak ellenére sem, hogy jelentős mennyiségű műtrágya került a vízbe.

A hatóságok az ügyben vizsgálatokat indítottak annak érdekében is, hogy felmérjék a vízszennyezés mértékét. A Tartományi Mezőgazdasági, Víz- és Erdőgazdálkodási Titkárság illetékesei öt helyszínről kértek be vízmintákat.

Ahogy arról a Magyar Szó beszámolt, január 4-én, valamivel éjfél előtt nekiütközött a Palánka és Ilok közötti Május 25-e híd pillérének az Antonia nevű, német zászló alatt haladó teherszállító hajó. Az állami szervek közleménye szerint a hajó Linz irányából tartott Szendrő (Smederevo) felé. A vízi jármű két uszályt tolva, ezer tonna műtrágyával haladt. A baleset következtében az uszály elsüllyedt.

Branislav Vajda szerint az ilyen balesetek többnyire magas vízállás esetén történnek, amikor a Duna nagy mennyiségű hulladékot sodor magával, az gátolja a hajómotorok működését és ellehetetleníti a jármű irányítását. A hajót ilyen esetben nagy sebességgel sodorja magával a víz, és ha valaminek nekicsapódik, akkor szinte minden esetben el is süllyed – magyarázta a szakember.

Hozzátette: Horvátország teljes mértékben tiszteletben tartotta az ilyen esetekre vonatkozó rendelkezéseket. Ezek előirányozzák azt is, hogy a szükséges ellenőrzések elvégzéséig le kell zárni az érintett területeket, azaz ebben az esetben a szóban forgó hidat – mondta az egyesület elnöke. Kiemelte, hogy az elmerült rakomány nem jelent veszélyt a hajózásra, tavaszra pedig megszervezik a kiemelését is.

Nem mutattak változást az eredmények

A Palánka mellett Dunába süllyedt uszályról vízbe került nagy mennyiségű műtrágya miatt ezután ismét mintát vettek a Duna vízéből. A Környezetvédelmi Ügynökség január 9-én öt helyen végzett méréseket. A mintavétel eredménye megerősítette a korábban kapott eredményeket, vagyis a Duna vízminősége továbbra is kielégítő, az elemzett paraméterek az előírt határértékeken belül vannak – közölte a szerb Környezetvédelmi Minisztérium. A Duna vizének színe, szaga és a látható hulladékanyagok, a rendkívüli elemzést követően sem mutattak változást - írta a Magyar Szó.