A májusi gépes hírösszefoglaló aranyat ér

A 2022-es év áprilisában a tavaszi munkák mellett a mezőgazdasági gépek témájában megjelent híreink is kiemelten fontosak voltak. Írtunk gépvásárlásról, alkatrészellátásról, rendőrségi akcióról, üzembiztonságról, rendképzésről és rendterítésről, munkagép jogosítványokról, a hidraulika kiválthatóságáról és az ellátási láncok különösen nagy problémáiról is. Szeretettel ajánljuk olvasásra a májusi gépes hírösszefoglaló anyagunkat!

Már a munkagépek kezeléséhez és használatához is jogosítvány kell

Az építőipar, a kereskedelem és a mezőgazdaság is egyre több olyan munkavállalót foglalkoztat, aki különböző munkagépekkel dolgozik. Hazánk egyik meghatározó képzőintézete, a DEKRA Akademie Kft. hívta fel a figyelmet arra, hogy az idei évtől jogosítvány szükséges ezek kezeléséhez. Az új rendelet összesen 82 munkagép esetén írt elő jogosítványt a használatukhoz. Az építőipar, a kereskedelem, valamint a mezőgazdaság igényeinek növekedésével az elmúlt években megnőtt a kereslet az olyan munkavállalók iránt, akik különféle gépek kezeléséhez szükséges tudással és bizonyítvánnyal rendelkeztek.

Décsi András, a cég ügyvezetője mondta el, hogy a gépkezelők oktatása eddig is kiemelt helyet foglalt el képzési palettájukon, hiszen a gazdaság szinte minden területén használnak valamilyen emelő-, rakodó- vagy szállítógépet. Különösen az építőipar fellendülésével növekedett egyenes arányban a gépkeze­lőképzések igénye, és ezt az emelkedést az alapanyag-ellátási problémák, illetve az általános áremelkedés sem fogta vissza.

Repossi rendképzők és rendterítők

A Repossi céget 1898-ban alapították. A második világháború végén Felice Repossi vezetésével szénakészítő gépek gyártására szakosodott. Ekkor születtek meg az első vontatott fésűs gereblyék (az úgynevezett FORTUNA), amelyekhez évről évre más típusú gereblyék csatlakoztak, mint például az önjáró, a forgó, a dupla, a hármas, az elektrohidraulikus, de más eszközök, így bálázók, az istállók gépei stb. is megjelentek a kínálatukban. A ma ismert széles termék- és szolgáltatásválaszték, a magas specializáció és hozzáértés eredménye. A cég jelenleg is a Repossi család tulajdonában van, immár a negyedik generáció irányítja. A Repossi rendképzők és rendterítők kínálatából egy ízelítőt ide kattintva lehet elérni. (x)

Gépet és gazdát is fiatalon tart: gyári New Holland alkatrészbeszerzés a márkakereskedőtől

Kevesebb nyűg a gazdának, maximális meghibásodásoktól mentes élettartam a mezőgazdasági gépnek. A gyári alkatrészek használatának előnyei egyértelműek, a beszerzésükhöz vezető út már kevésbé az manapság. Az általános alapanyaghiány miatt ugyanis a gazdáknak érdemes körültekintően választani, ismerjék beszállító partnerük átfutási időit, hogy egy szezonális felkészítés ne akadjon el. Az AGROTEC Magyarország Kft.-nél a New Holland alkatrész beszerzési utak Pöltl Máténál, Radics Zoltánnál és Valiczkó Lászlónál futnak össze, akik hangsúlyozzák: „a kék” ezen a téren is kivétel. A gyári csatornáknak és a kiemelkedő hazai raktárkészletnek köszönhetően velük a partnerek most is időben, jó áron juthatnak cseredarabokhoz. A rendelés menetéről, az aktuális átfutási időről és a márkakereskedőn keresztüli alkatrészbeszerzés előnyeiről kérdeztük őket. (x)

A gazdálkodás üzemeltetésének biztonsága

Az egyik legrosszabb forgatókönyv, amit egy gazdálkodó el tud képzelni, hogy a szezon kellős közepén, a munka dandárjában marad munkaeszköz nélkül - írta a KITE Zrt. És az csak hab a tortán, ha ráadásul ezt az eszközt nem is tudja gazdaságosan üzemeltetni. Az is mindenki számára ismeretes, hogy ma már nem egyszerű „lóerőgyárak” dolgoznak a földeken. Napjainkra az erőgépek és munkagépek olyan informatikai központokká fejlődtek, amik elősegíthetik, de nagyban akadályozhatják is a gördülékeny munkát. A digitalizált gépek biztonságos üzemeltetése, a digitális megoldások segítségével megteremtett termelésbiztonság pedig elemi érdeke minden magyar gazdálkodónak, ha versenyképes szeretne maradni a jövőben. E két dolog ugyanis csak összefüggéseiben értelmezhető, hiszen a világunk fejlődésének mintájára az agrárium sem maradhat ilyen típusú eszközök és döntéstámogatás nélkül. (x)

Apa és fia viszi sikerre a Massey Ferguson gépeket az Austro Diesel-nél

A Massey Ferguson termékeket forgalmazó, idén 40 éves Austro Diesel GmbH tizenkilenc éve van jelen a magyar piacon. Az azóta eltelt idő alatt a márka a magyar prémium szegmens ikonikus szereplőjévé vált. Lőwi Vilmossal, a cég magyarországi kereskedelmi vezetőjével és Lőwi Barnával, a cég marketingvezetőjével a márka eddigi útjáról és a jövőjéről is beszélgettünk. Az Austro Diesel színrelépésével stabilizálódott a Massey Ferguson ma ismert helyzete a piacon, mert képes volt itt Közép-Európában egy olyan hátteret nyújtani a márkának, ami a mai napig működik és kitart. Ennek alapja az alkatrész- és szervizellátottság. Még ezekben a súlyos problémákkal terhelt időkben is működik a 24 órán belüli alkatrészkiszolgálás a gépekhez. Azaz, ha valaki délig megrendel egy alkatrészt, akkor az másnap nagy valószínűséggel a kereskedő udvarára megérkezik. (x)

A gépellátáson kívül az alkatrészekkel is komoly gondok vannak a járvány és a háború miatt

A tavalyi év folyamán a Mezőgazdasági Eszköz- és Gépforgalmazók Országos Szövetsége (MEGFOSZ) már előrevetítette, hogy a pandémia egyik következménye lehet a mezőgazdasági gépek hosszabb távú áremelkedése. Sajnos a jelenlegi ukrajnai helyzet a korábbi nehézségeket tovább rontotta. A szövetség tagvállalataitól több visszajelzés is érkezett arra vonatkozóan, hogy nem csak a gépek esetében, hanem az alkatrészellátás területén is jelentős problémák adódtak. A MEGFOSZ írta meg, hogy több taguk jelezte, hogy a gazdasági folyamatok kedvezőtlen alakulása érinti magát a gépgyártást, ezáltal a szállítást, illetve az alkatrész utánpótlást is. Fontos kiemelni, hogy a probléma kettős hatású, hiszen szoros a két terület között a kapcsolat, a szállítási idők hosszabbodtak, illetve a gépek és az alkatrészek árai folyamatosan emelkednek.

Nem lehet teljes mértékben kiváltani a hidraulikát

Egy hidraulikus eszköz vagy rendszer beüzemelése után a tervszerű karbantartás miatt folyamatos költségekkel kell számolni, ezért számos esetben törekednek a hidraulika kiváltására. Jelen tudásunk alapján viszont a közeljövőben biztosan nem lesz olyan alternatív megoldás, ami teljes mértékben ki tudná váltani a hidraulikus rendszermegoldásokat. A hidraulikával érhetőek el jelenleg a legnagyobb erők a legkisebb beépítettségi geometria mellett. Csonka Szabolcs, a Gimex-Hidraulika Kft. értékesítési vezetője egy interjúban elmondta, hogy a vállalat milyen lépéseket tett a környezetvédelem érdekében, illetve kitért a hidraulikus rendszerek lehetséges alternatíváira is. Az 1993-ban alapított győri székhelyű vállalatnál munkadarab befogástechnika, valamint ipari és mobil hidraulikus elemek, rendszerek értékesítésével, és a hozzá kapcsolódó szaktanácsadással, szolgáltatásokkal foglalkoznak.

Folytatja a rendőrségi akcióját az AXIÁL

Együttműködési megállapodást írt alá a Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Rendőr-főkapitányság és AXIÁL Kft. Az együttműködés célja felhívni a figyelmet, hogy a mezőgazdasági gépek közlekedése a szabályoknak megfelelő történjen a közúti közlekedés során. Ennek érdekében a Rendőr-főkapitányság és a Baja központú cég közösen vállalja, hogy olyan kommunikációs propagandát épít fel, amely lehetővé teszi a mezőgazdasági területen dolgozók számára a jogszabályi háttér megismerését, mezőgazdasági versenyek szervezését, vezetéstechnikai oktatás bevezetését a mezőgazdasági gépjárművezetők részére.

Válasz a mezőgazdasági gépek ellátási láncainak problémájára a logisztika hatékonyabbá tételével

Az ellátási láncok a mai globalizálódó világunkban kifejezetten hosszúra is nyúlhatnak. Egy mai magyar gazdálkodónak alapvető fontosságú, hogy a gépek, az alkatrész, a műtrágya és az egyéb inputanyagok, jöjjenek azok a világ bármely pontjáról, rendelkezésére álljanak a megfelelő időben. Ezt azonban – a pillangó effektus következtében – bármilyen apró hatás is keresztülhúzhatja. A KITE Zrt. podcast-jében kiderül, hogyan érhető el az, hogy ezek a több láncszemből álló utak lerövidüljenek a leggyorsabb elérést biztosítva a termelőnek? Hogyan lehet hatással egy sztrájk, egy járvány, vagy akár a Szuezi-csatorna kiesése a magyar gazdaságok mindennapi működésére? Milyen kapacitások és gondolkodásmód szükséges egy integrátor részéről ahhoz, hogy ilyen helyzetekben is a problémamegoldás és a gazdák kiszolgálása legyen az elsődleges mindenek felett? (x)