A második legdrágább a benzin Magyarországon az EU-ban - adók nélkül

Az Európai Unió országaiban az üzemanyag árának adóktól mentes összehasonlítása alapján Magyarországon fizetjük a második legmagasabb árat a 95-ös benzinért, mindössze Dánia előz meg minket. A jelenlegi magyarországi üzemanyagárak kapcsán Orbán Viktor miniszterelnök egy hétvégi videójában „felháborítónak és vérlázítónak” nevezte a helyzetet.

Magyarország az élen az adómentes árakban

Az Európai Bizottság legfrissebb jelentése szerint, amelyet január 16-án publikáltak, Magyarországon a 95-ös benzin adók nélkül 819,1 euróba kerül 1000 literenként, ami literenként 0,82 eurónak, azaz 338 forintnak felel meg. Ez az ár az EU-s rangsor második helyére emeli az országot, csupán a dán árak magasabbak (906,51 euró/1000 liter). A harmadik helyen Hollandia áll 817,78 eurós árral - írta az Economx.

Régiós árösszehasonlítás

A közép-kelet-európai régióban a magyar ár messze a legmagasabb, a szomszédos országokban az árak jelentősen alacsonyabbak:

• Románia: 748,88 euró (-8,6%)
• Szlovákia: 717 euró (-12,5%)
• Ausztria: 688,7 euró (-15,9%)
• Horvátország: 710 euró (-13,3%)
• Szlovénia: 644,9 euró (-21,3%)

Miért ilyen magas az adómentes ár?

A magyar adómentes üzemanyagárakat több tényező is torzítja:

1. Többletköltségek: Az áfa és a jövedéki adó mellett Magyarországon egyéb terhek is emelik az árakat, mint például a készletezési díj, a kiskereskedelmi adó, és az EKR (Energia- és Közlekedési Rendszer) díjai.
2. Verseny hiánya: A 2021-22-es üzemanyagár-befagyasztás következményeként sok kisebb „fehér kút” megszűnt, így ma már a piacot szinte teljesen a négy nagy hálózat (Mol, OMV, Orlen, Shell) uralja, ami korlátozza az árversenyt.
3. Csökkenő kereslet: A Magyar Ásványolaj Szövetség szerint 2023-ban a 95-ös benzin és a dízel értékesítési volumene is csökkent, ami arra kényszeríti a benzinkutakat, hogy a csökkenő forgalmat magasabb árrésekkel kompenzálják.

Hogyan állunk a bruttó árak terén?

Amikor az adókkal növelt árakat nézzük, Magyarország helyzete sokkal kedvezőbb: a bruttó árak rangsorában a középmezőnybe, a 16. helyre kerülünk. Az adókkal együtt literenként 633,6 forintos átlagárral tankolhatunk 95-ös benzint.

Mi várható a jövőben?

Az üzemanyagárak alakulása Magyarországon továbbra is számos tényezőtől függ, beleértve a nemzetközi piacokat, az állami szabályozást és az itthoni kereslet-kínálat viszonyait. Az azonban biztos, hogy a jelenlegi árszint mind a fogyasztók, mind a gazdasági szereplők számára komoly kihívást jelent.